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舆情处理体会,汽车:品牌维护借力社会契合点

2019-06-19 01:44:21
作者:admin

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大学网络舆情监控及处理流程作为工业制造的产物,汽车在不少人眼中是钢铁猛兽的印象,很难与公益结合在一起。社会经济环境的变化,使汽车企业开始思考与构筑新的企业自身发展与社会、公益的关系,寻求建立更有意义的模式,实现两者之间共同发展。

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网络舆情处理步骤相比其他企业,汽车企业拥有更多可供调配的汽车资源,发挥自己的专长,更有效率地配置各种资源,实施专业化的运作,为公益提供更大的平台,创造更多的社会价值。

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舆情处理书面材料3月2日,由一汽丰田独家冠名,世界声誉研究所和北商研究院联合主办的2017企业社会责任峰会在北京召开。在汽车行业专场论坛中,汽车企业以“绿色”为主题,就汽车企业要担当的责任进行交流。

基层网络舆情处理宝马中国企业宣传高级经理杨虹:

怎样处理食品舆情处理自觉融合公益与企业发展

一个企业首先要满足这个社会的需要。早在上世纪70年代,宝马便设立首席环境官职位。多年来,宝马的企业社会责任首先是让产品行驶马路上时能够降低排放。

企业需要利用自身核心能力从事公益事业,回报社会。从为社会服务的角度,考虑到企业自身的责任。一方面,宝马顺应国家的号召推动社会发展,共享社会发展的成果,例如宝马实施的“童悦之家”项目,帮助欠发达地区的小朋友,获得平等快乐的教育权利。

同时,宝马持续推进儿童安全教育项目,该项目已经过近十年的发展,不管从产品层面还是围绕产品相关的交通安全层面,宝马所做的公益行动和行为都是围绕企业的核心业务在开展。

作为一个企业针对中国社会特殊的需求,宝马制定了更具针对性的公益项目。“宝马文化之旅”项目至今已进行了11年。“宝马文化之旅”在中国走过很多城市,致力于保护非物质文化遗产,也把宝马汽车作为一个企业元素融入其中。

■ 声誉解读:

从单纯地为做公益而做,到自觉地将公益与企业的发展战略相融合,针对自身实际,制定可持续发展的战略来履行企业社会责任,并一以贯之,从而推动社会公益事业的发展。在这方面,宝马有不少值得借鉴之处。

比亚迪汽车公关总监杨昭:

企业战略寻找社会契合点

比亚迪从2003年进入汽车行业,便开始致力于做新能源汽车。截至目前,比亚迪作为中国销量最大的新能源汽车企业,每年比亚迪用户的碳排放减碳总量是在27万吨左右,这相当于种植了1500万棵树。

同时,相较于其他企业,比亚迪并不是纯粹的汽车企业。正如比亚迪汽车总裁王传福所设定的愿景:“比亚迪有自己的四大梦想。”第一是太阳能、第二是储能、第三是新能源汽车、第四是轨道交通。实际上,每一项都能够体现出企业的战略和这个企业的社会责任相结合的契合点。

作为汽车企业来讲,不论是企业的生产还是在用户的使用中,对化石能源的消耗都是特别大的。新能源汽车可以更清洁的能源获取方式,让用户可以用更清洁的能源作为交通工具出行。

此外,比亚迪在轨道交通方面致力于解决拥堵的问题。基于这四大梦想,比亚迪提出了一个口号,“用我们所掌握的一些技术,用我们制造的一些产品,来为地球降温一度”。

■ 声誉解读:

一家企业能走多远,很大程度上与这家企业的文化有着密切的关系。比亚迪能够在追求利润最大化的同时,时刻不忘一个企业所应承担的社会责任,这是难能可贵的,也是比亚迪在科技领域不可忽视的核心竞争力。

知豆电动汽车品牌传播中心总监仪芳媛:

践行社会责任需有规范化管控力

对一家创业企业而言,企业社会责任有着更深层的思考。知豆电动车在创立之初便确立一定要对社会有益,造福子孙后代。基于这样的考虑,知豆聚焦纯电动汽车,提供绿色出行交通工具。

在知豆汽车看来,企业社会责任应该具有可持续性,因为社会责任不是一蹴而就的,需要长期关注和努力。同时,在实施社会责任的过程中,应该有很规范化的管控力。此外,企业社会责任应该是具有科学性的,实施企业社会责任不仅仅是带领大家去种一批树,关键是要在思维的源头,从根本和基因上去做改变,所以说它要具有一种科学性。

知豆电动汽车作为一个纯粹的新能源汽车企业,产品定位本身是城市微型纯电动车。第一个“微”是空间的占用,道路的空间占用非常小。第二个“微”是微成本的使用,纯电动汽车本身是低碳、环保、节约的,电费方面使用成本要低,尤其是轻量化的电动汽车,对于能耗的降低非常明显。第三个“微”是微出行的方式,希望借助产品解决城市最后几公里的交通难题。

■ 声誉解读:

来源:【舆情处理体会】-舆情处理体会,汽车:品牌维护借力社会契合点
分类:舆情处理

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